VERSO GLI ALTRI UTENTI DELLA STRADA
1. Il conducente di un veicolo, oltre a rispettare le norme specifiche della circolazione, deve tenere un rapporto corretto e tollerante verso gli altri utenti della strada.
VERO
2. Quando si avvicina ad un incrocio, il conducente deve sempre usare la massima prudenza, anche quando gli altri conducenti devono dargli la precedenza.
VERO
3. Il conducente di un veicolo deve tutelare la propria e l'altrui sicurezza.
VERO
4. Il conducente di un veicolo deve rispettare gli agenti del traffico e collaborare con essi.
VERO
5. Il conducente di un veicolo deve cercare di prevedere il comportamento degli altri utenti.
VERO
6. Il conducente di un veicolo deve essere paziente e tollerante anche in caso di rallentamento della circolazione.
VERO
7. Il conducente di un veicolo non deve fare sempre affidamento sul comportamento degli altri, che può non essere corretto.
VERO
8. Il conducente di un veicolo non può pretendere di passare per primo quando sorge il dubbio che non gli venga concessa la precedenza.
VERO
9. Il diritto di precedenza non autorizza il conducente ad attraversare l'incrocio senza usare prudenza.
VERO
10. Il conducente di un veicolo di grandi dimensioni ha, di norma, la precedenza sul conducente di un veicolo più piccolo.
FALSO
11. Il conducente di un veicolo può approfittare della potenza del proprio veicolo per non dare la precedenza a chi spetta.
FALSO
12. Il conducente di un veicolo pesante può tenere un comportamento che è causa di insofferenza negli altri.
FALSO
13. Il conducente di un veicolo deve rispettare gli agenti del traffico solo se sono in divisa.
FALSO
14. Il conducente di un veicolo può fare a meno di usare la massima prudenza quando si avvicina ad un incrocio in cui ha il diritto di precedenza.
FALSO
15. Il conducente deve dare segni di impazienza, se il veicolo che sta davanti procede troppo lentamente.
FALSO
16. Un incidente, anche a bassa velocità, potrebbe creare gravi problemi fisici a pedoni, ciclisti e motociclisti, se coinvolti.
VERO
17. Bisogna controllare frequentemente nello specchietto retrovisore se sopraggiunge un ciclista o un motociclista.
VERO
18. Il conducente, dopo aver posteggiato il veicolo al lato della carreggiata, prima di aprire lo sportello deve controllare che non sopraggiungano ciclisti o motociclisti.
VERO
19. I montanti interni degli autoveicoli condizionano la visibilità.
VERO
20. I montanti interni degli autoveicoli riducono la possibilità di vedere un ciclista o un motociclista.
VERO
21. Un incidente a bassa velocità non crea problemi di incolumità ai conducenti coinvolti.
FALSO
22. Il conducente che scende da un veicolo in sosta non deve controllare se sopraggiungono ciclisti.
FALSO
23. Nello specchietto retrovisore il conducente deve controllare solo se sopraggiungono autocarri o autobus.
FALSO
24. Il conducente di un motociclo può fare lo slalom tra i veicoli fermi al semaforo.
FALSO
25. Il conducente del motociclo può parcheggiare sul marciapiede anche se non vi sono appositi spazi di posteggio.
FALSO
26. Il conducente del motociclo può circolare sul marciapiede se il traffico sulla carreggiata è bloccato.
FALSO