STRADA EXTRAURBANA PRINCIPALE
1. Le strade extraurbane principali sono a carreggiate separate.
VERO
2. Le strade extraurbane principali sono dotate di apposite aree di sosta.
VERO
3. La strada extraurbana principale non ha incroci a raso che l'attraversano.
VERO
4. Le strade extraurbane principali sono segnalate da cartelli stradali di inizio e fine.
VERO
5. Nelle strade extraurbane principali possono circolare solo alcune categorie di veicoli a motore.
VERO
6. Nelle strade extraurbane principali si possono trovare intersezioni (incroci) a livelli sfalsati.
VERO
7. Le strade extraurbane principali sono provviste di corsie di accelerazione per l'ingresso.
VERO
8. Sulle strade extraurbane principali è consentito circolare alla velocità massima di 130 km/h.
FALSO
9. Le strade extraurbane principali sono contraddistinte da segnaletica verde.
FALSO
10. Le strade extraurbane principali possono essere ad un'unica carreggiata.
FALSO
11. Sulle strade extraurbane principali è consentito circolare alla stessa velocità massima prevista per le autostrade.
FALSO
12. Sulle strade extraurbane principali i quadricicli leggeri possono transitare.
FALSO
13. Le strade extraurbane principali hanno una sola corsia per ogni senso di marcia.
FALSO
14. Sulle strade extraurbane principali i ciclomotori possono transitare.
FALSO
15. Nelle strade extraurbane principali non vi sono curve né dossi.
FALSO
16. Le strade extraurbane principali devono essere dotate di pannelli a messaggio variabile.
FALSO
17. Sulle strade extraurbane principali la sosta è consentita solo nelle apposite aree.
VERO