FERMATA
1. La fermata di un veicolo è la temporanea sospensione della marcia per consentire la salita o la discesa delle persone
VERO
2. La fermata di un veicolo è la temporanea sospensione della marcia per esigenze di brevissima durata, come ad esempio per chiedere informazioni agli agenti del traffico
VERO
3. La fermata di un veicolo è la temporanea sospensione della marcia per esigenze di brevissima durata
VERO
4. La fermata è l'interruzione della marcia del veicolo dovuta ad esigenze della circolazione
FALSO
5. La fermata per esigenze del conducente può avere la durata massima di dieci minuti
FALSO
6. La fermata di un veicolo è vietata se i passeggeri che scendono sono più di uno
FALSO
7. La fermata non deve arrecare intralcio alla circolazione
VERO
8. Durante la fermata il conducente non deve impedire con il proprio autoveicolo il normale flusso del traffico
VERO
9. Durante la fermata il conducente deve comportarsi in modo da non costituire pericolo agli altri utenti della strada
VERO
10. Durante la fermata il conducente deve essere sempre presente e pronto a riprendere la marcia
VERO
11. Durante la fermata il conducente deve sempre adottare le opportune cautele atte ad evitare incidenti
VERO
12. Non è consentito fermarsi per chiedere informazioni agli agenti del traffico, quando ciò possa causare intralcio o rallentamento alla circolazione
VERO
13. Durante la fermata il conducente può allontanarsi per brevissimo tempo prima di riprendere la marcia
FALSO
14. La fermata di un veicolo è sempre consentita per chiedere informazioni agli agenti del traffico
FALSO
15. Durante la fermata il conducente, se si allontana, deve lasciare il veicolo con il motore acceso
FALSO
16. In caso di fermata, ove non esista marciapiede rialzato, il conducente deve lasciare uno spazio non inferiore ad un metro per il transito dei pedoni
VERO
17. Fuori dei centri abitati, il conducente, in caso di fermata, deve collocare, se possibile, il veicolo fuori della carreggiata
VERO
18. Fuori dei centri abitati, il conducente, in caso di fermata, deve collocare il veicolo fuori della carreggiata, ma non sulle piste ciclabili
VERO
19. Fuori dei centri abitati, se non è possibile collocare il veicolo fuori della carreggiata, il conducente deve effettuare la fermata il più vicino possibile al margine destro della carreggiata
VERO
20. In caso di fermata su strada urbana in cui non esiste il marciapiede rialzato, il conducente deve collocare il veicolo il più vicino possibile al margine destro della carreggiata
FALSO
21. Fuori dei centri abitati, il conducente, in caso di fermata ha l'obbligo di collocare il veicolo fuori della carreggiata, eventualmente su una pista ciclabile
FALSO
22. La fermata è vietata in corrispondenza o in prossimità dei passaggi a livello
VERO
23. La fermata è vietata sui binari di linee ferroviarie o tranviarie o così vicino ad essi da intralciare la marcia dei veicoli su rotaia
VERO
24. La fermata è vietata nelle gallerie, salvo diversa segnalazione.
VERO
25. La fermata è vietata nei sottovia, sotto i sovrapassaggi, sotto i fornici e i portici, salvo diversa segnalazione.
VERO
26. La fermata è vietata sui dossi.
VERO
27. Fuori dai centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento la fermata è vietata in prossimità dei dossi.
VERO
28. La fermata è vietata nelle curve e, fuori dei centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento, anche in loro prossimità
VERO
29. La fermata è vietata sul margine destro della carreggiata
FALSO
30. La fermata è vietata lungo il margine sinistro di una carreggiata a senso unico di circolazione
FALSO
31. La fermata di breve durata è consentita anche in curva.
FALSO
32. La fermata è vietata allo sbocco dei passi carrabili
FALSO
33. La fermata è vietata sulle aree destinate al mercato o al carico e allo scarico delle merci
FALSO
34. La fermata è vietata in prossimità e in corrispondenza di segnali stradali verticali in modo da occultarne la vista
VERO
35. La fermata è vietata in prossimità e in corrispondenza di segnali semaforici in modo da occultarne la vista
VERO
36. La fermata è vietata in corrispondenza dei segnali orizzontali di preselezione e lungo le corsie di canalizzazione
VERO
37. Fuori dei centri abitati, la fermata è vietata in corrispondenza e in prossimità delle aree di intersezione
VERO
38. Nei centri abitati, la fermata e la sosta sono vietate in corrispondenza delle aree di intersezione e in prossimità di esse a meno di 5 metri, salvo diversa segnalazione.
VERO
39. La fermata è vietata limitatamente alle ore di esercizio, in corrispondenza dei distributori di carburante
FALSO
40. La fermata è vietata dopo il segnale DIVIETO DI SOSTA
FALSO
41. La fermata è vietata in prossimità dei segnali stradali, anche se il veicolo non ne occulta la vista
FALSO
42. La fermata è vietata lungo le autostrade, anche in caso di emergenza
FALSO
43. Nei centri abitati la fermata è vietata in prossimità delle aree di intersezione, a più di 5 metri
FALSO
44. La fermata è consentita sulle corsie di accelerazione, purché brevissima
FALSO
45. La fermata è consentita allo sbocco dei passi carrabili
VERO
46. La fermata è consentita davanti ai cassonetti dei rifiuti urbani
VERO
47. La fermata è consentita sugli attraversamenti pedonali per far scendere un passeggero
FALSO
48. La fermata per esigenze di brevissima durata è vietata sulle piste ciclabili ma non agli sbocchi di esse
FALSO
49. La fermata è vietata allo sbocco dei passi carrabili
FALSO
50. La fermata è sempre vietata in seconda fila
FALSO
51. La fermata è vietata in ogni caso nelle ore notturne
FALSO
52. La sosta e la fermata sono vietate nelle curve e, fuori dei centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento, anche in loro prossimità.
VERO
53. La sosta e la fermata sono vietate in prossimità e in corrispondenza di segnali stradali verticali in modo da occultarne la vista.
VERO
54. La sosta e la fermata sono vietate in prossimità e in corrispondenza di segnali semaforici in modo da occultarne la vista.
VERO
55. La sosta e la fermata sono vietate in corrispondenza dei segnali orizzontali di preselezione e lungo le corsie di canalizzazione.
VERO
56. Fuori dei centri abitati, la sosta e la fermata sono vietate in corrispondenza e in prossimità delle aree di intersezione.
VERO