PASSAGGIO A LIVELLO CON BARRIERE O SEMIBARRIERE

1. Il segnale raffigurato preannuncia un passaggio a livello con barriere o con semibarriere.
VERO

2. Dopo il segnale raffigurato, se ci sono le semibarriere, è installato un dispositivo a luci rosse lampeggianti.
VERO

3. Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario protetto da barriere o semibarriere, qualunque sia il numero dei binari.
VERO

4. Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario munito di barriere o semibarriere.
VERO

5. Dopo il segnale raffigurato si può trovare un dispositivo acustico che avverte della chiusura delle barriere o delle semibarriere.
VERO

6. Il segnale raffigurato è posto, di norma, 150 metri prima del passaggio a livello.
VERO

7. In presenza del segnale raffigurato è necessario moderare la velocità.
VERO

8. Dopo il segnale raffigurato, se ci sono le barriere, è installato un dispositivo a luce rossa fissa.
VERO

9. La figura rappresenta un segnale di pericolo.
VERO

10. Il segnale raffigurato preannuncia l'incrocio con una linea tranviaria.
FALSO

11. Il segnale raffigurato preannuncia una strada senza uscita.
FALSO

12. Il segnale raffigurato obbliga ad arrestarsi se le luci rosse poste in prossimità delle barriere o delle semibarriere sono spente.
FALSO

13. Il segnale raffigurato indica una deviazione obbligatoria.
FALSO

14. Il segnale raffigurato permette di transitare tra una barra e l'altra se le semibarriere sono chiuse, dopo aver verificato che non ci sono treni in arrivo.
FALSO

15. Il segnale raffigurato indica un'area di sosta custodita.
FALSO

16. Il segnale raffigurato si trova prima del segnale verticale DOPPIA CROCE DI S. ANDREA.
FALSO

17. Il segnale raffigurato preannuncia barriere di recinzione di un cantiere stradale.
FALSO

18. Il segnale raffigurato impone di dare la precedenza ai veicoli della polizia penitenziaria in uscita dalle carceri.
FALSO

19. In presenza del segnale raffigurato è necessario moderare la velocità per essere pronti ad arrestarsi se le barriere sono chiuse.
VERO

20. In presenza del segnale raffigurato non è consentito impegnare il passaggio a livello se il traffico intenso impedisce di sgomberarlo.
VERO

21. In presenza del segnale raffigurato è necessario arrestarsi se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti.
VERO

22. In presenza del segnale raffigurato è necessario arrestarsi se è in funzione il dispositivo acustico che avverte della chiusura delle barriere.
VERO

23. In presenza del segnale raffigurato, se il veicolo si ferma per avaria sui binari, il conducente deve adottare ogni iniziativa utile al fine di evitare incidenti.
VERO

24. In presenza del segnale raffigurato è consentito sostare in corrispondenza o in prossimità dei passaggi a livelli.
FALSO

25. In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare solo in caso di scarsa visibilità.
FALSO

26. In presenza del segnale raffigurato è possibile attraversare i binari se sbarrati da cavalletti a strisce bianche e rosse.
FALSO

27. In presenza del segnale raffigurato sono consentite la fermata ma non la sosta in prossimità o in corrispondenza dei binari.
FALSO