SPECCHIO RETROVISORE

Per poter circolare, ciclomotori, motoveicoli e autoveicoli devono essere dotati di specchi retrovisori omologati, montati correttamente e mantenuti sempre efficienti e in buone condizioni (non incrinati o sporchi).
Non consentono di vedere l'intera area dietro e intorno al veicolo, quindi vanno usati insieme a controlli visivi diretti, girando leggermente la testa.
Devono essere regolati per garantire la piena visibilità. La regolazione va effettuata:
- ogni volta che si utilizza il veicolo.
- dopo aver regolato il sedile di guida.
- a veicolo fermo.

Non è vero che la regolazione vada fatta ogni mille chilometri.

Gli specchi retrovisori devono essere utilizzati, dentro e fuori i centri abitati, ogni volta che si debba controllare la strada dietro al veicolo.
In particolare:
- durante una manovra di inserimento nella circolazione (quando da fermi si sta per partire).
- prima di cambiare corsia o di svoltare.
- prima e durante una manovra di parcheggio in retromarcia (anche se il veicolo è dotato di sensori di parcheggio).
- prima di iniziare una manovra di sorpasso e prima di rientrare a destra, per completarla in sicurezza, senza tagliare la strada al veicolo sorpassato.

Non è necessario invece utilizzarli ogni volta che a un incrocio si intenda proseguire diritto.

Non è vero che:
- le dimensioni degli specchi retrovisori siano proporzionali alla cilindrata del veicolo.
- l’illuminazione interna dello specchio retrovisore si accenda con le luci di posizione del veicolo.
- gli autocaravan possano non essere dotati di specchi retrovisori se li rendono troppo ingombranti.
- gli specchi retrovisori esterni possano essere sostituiti con altri di tipo differente, anche se più grandi.
- gli specchi retrovisori dei veicoli a due ruote siano fissi e senza possibilità di regolazione.

Lo specchio retrovisore centrale di un autoveicolo deve essere regolato in modo da rientrare nel campo visivo del conducente e garantire la visione dell’interno del lunotto posteriore.
È realizzato in modo da ridurre la distorsione della distanza dei veicoli che seguono e possiede una posizione antiriflesso da usare nelle ore notturne per limitare il fastidio causato dai proiettori.

Non è vero che:
- gli autoveicoli con poggiatesta posteriori non siano muniti di specchio retrovisore centrale perché inutilizzabile.
- lo specchio retrovisore centrale possa essere rimosso se il veicolo è dotato di specchio laterale sinistro.
- lo specchio retrovisore centrale possa essere utilizzato come schermo per il navigatore satellitare.

Lo specchio retrovisore laterale sinistro deve essere regolato in modo da scorgere, nel suo terzo di destra, la coda del veicolo, osservando prevalentemente la porzione di strada a fianco.
Deve essere usato:
- prima di un cambio di corsia verso sinistra o di una svolta a sinistra.
- prima di immettersi nel flusso della circolazione.
- prima di iniziare una manovra di sorpasso.

È opportuno accompagnare il controllo con un rapido sguardo laterale diretto, poiché il retrovisore laterale ha un ampio angolo cieco e può falsare la percezione della distanza e della velocità dei veicoli sopraggiungenti.

Non è vero che lo specchio laterale sinistro debba essere chiuso sulle strade strette o regolato per controllare l’interno del veicolo.